發(fā)動機(jī)在汽車中的重要性不言而喻，它的分類也更是數(shù)不勝數(shù)。今天，我要為大家介紹vvt發(fā)動機(jī)。因為vvt發(fā)動機(jī)采用了vvt技術(shù)，在省油和發(fā)動機(jī)功率等方面有了很大的提升，或許你已經(jīng)聽過它的大名。
vvt發(fā)動機(jī)的基本信息
VVT發(fā)動機(jī)，是Variable Valve Timing的縮寫，使用了VVT系統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)，優(yōu)點是省油、功升比大;缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。vvt發(fā)動機(jī)系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機(jī)功率。
vvt發(fā)動機(jī)的工作原理
它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時，電子計算機(jī)就自動地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60°的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。
vvt發(fā)動機(jī)的應(yīng)用范圍
對節(jié)油很大幫助的VVT技術(shù)得到很廣泛的應(yīng)用，例如像鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)，也應(yīng)用了此項技術(shù)。俊風(fēng)搭載最新東風(fēng)新晨DFXC13系列發(fā)動機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、DIS直接點火系統(tǒng)、16氣門、進(jìn)氣VVT技術(shù)。俊風(fēng)搭載的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到65KW，最大扭矩120牛米。動力高于同級別車型，在滿載狀態(tài)下動力強(qiáng)勁，同時發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣VVT技術(shù)，讓燃油更充分燃燒，從而降低油耗。
根據(jù)上面對vvt發(fā)動機(jī)的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。因為它的動力強(qiáng)勁，而且油耗也比較低，因此被用于許多汽車的動力裝置。不得不說，vvt發(fā)動機(jī)實力強(qiáng)勁，完全能夠稱得上發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的一大升級。
