隨著汽車的使用時間越來越長，內飾座椅出現老化是一件很正常的事情，甚至出現裂口也不出奇的。那么汽車座椅如何翻新呢？

1. 首先是裁皮：一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質、皮面是一張皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐墊部分，因為座椅的這兩處長期受壓、受摩擦，也是我們最易感觀到的部位。牛肚、牛脖的皮表面較差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮與布一樣都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二個月后就出現凹凸現象，多數是因為裁皮方向不當造成的。
2. 其次是縫制：將皮子裁好后，就進入縫制過程，這里也有些講究，一般皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿，注意有些店在這里偷工減料。縫制時，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦縫線后不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等。
3. 接著是套裝座椅：簡單地講就是將縫制好的皮套，套裝在座椅上。說的簡單，做起來就不那么容易了。在套裝時，稍有不慎就會將皮套撕裂或劃傷，套上后要通過拍打、拉拽將皮套貼實在座椅上，固定皮套的卡釘要選擇防銹的，卡釘分布的尺寸、松緊要一致。組裝座椅時，坐墊與靠墊的合縫要對稱整齊。
4. 最后是回裝座椅：車門、車內的空間有限，座椅的尺寸都不小，且比較重，回裝時既要避免劃傷椅面，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎，就會前功盡棄。

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