小伙伴們大家好~

說到自主品牌緊湊級SUV，哈弗H6一直是這個級別的大佬，但最近一段時間，其他自主品牌新推出的SUV車型也相當耀眼，今天這位小伙伴就想在這些車里選一臺，來看看~

“求教！傳祺GS4和長安CS75 PLUS怎么選？GS4上市以后已經糾結有一段時間啦！我預算14萬左右落地，最多不要超過15萬，主要還是家用嘛~感覺這兩臺車都還挺新的，麻煩給分析分析兩臺車都有啥亮點不足啥的唄~？謝謝啦~”

看來這位小伙伴對這兩臺車十分關注啊，那咱們還是老規矩，先定車型后聊車。

根據你這個預算嘛，我覺得指導價為12.49萬元的1.5T豪華版CS75 PLUS，和指導價為12.68萬元的270T豪華智聯版正好符合你的要求。

那下面咱們還是從內外設計&空間實用性、駕乘感受和配置性價比來幫這位小伙伴，比一比看一看~

兩臺車都是很新的車型，所以各自的設計，還是挺有新鮮感的。

先來看CS75 PLUS，雖然它的名字里的PLUS給人的感覺是CS75的“加大版”，但是其實它的外觀看上去真的和CS75沒有太多關系，整個造型非常的犀利動感，對于年輕人來說，這種感覺應該是挺對味的。

當然，也有一些小伙伴會覺得某些設計與其他品牌有些雷同，對于這個問題，大家是怎么看的呢？

GS4的外觀相比CS75 PLUS來說，走的是精致時尚風格，它既保留了原創家族前臉設計，同時又進行了一些改進，整體非常協調。

在車身尺寸方面，GS4相比CS75 PLUS和同級別主流車型要小一些，那么這會不會對空間有影響呢？咱們待會兒進車里看一看~

兩車的內飾可以說既有相同又有不同，相同的是兩臺車都采用了這種儀表屏幕和中控屏幕相連的設計，各自的功能很豐富，而且用料也都很到位，什么皮質包裹啊縫線點綴啥的，完全能夠滿足一般人對這個價位車型的預期。

不同的是二者的造型各有區別，CS75 PLUS更偏向于駕駛員，且紅黑的配色更加騷氣；GS4采用了對稱式的設計，儀表屏幕更大更精致，而且還加入了一個車載微信功能，在車機上登陸以后，可以實現簡單的微信交流，相比用手機來使用微信，確實要更加方便一些。

空間層面，CS75 PLUS憑借著更大的車身尺寸，在后排腿部空間、常規后備廂空間有著更好的表現；細節層面，二者后排中央地板都很平、空調出風口、USB接口也都有，不過CS75 PLUS相比GS4多出了座椅靠背調節，可以提供更好的舒適性。

所以就這一部分來說，CS75 PLUS更加犀利騷氣且空間更寬裕，GS4整體比較精致協調且空間夠用，各位，你們更喜歡哪臺車？

兩臺車關乎駕駛的硬件有著很高的相似程度，都是1.5T+愛信6AT變速箱，懸掛形式也都是前麥弗遜+后多連桿，這就很有意思了。

CS75 PLUS的絕對動力輸出相比GS4要略高幾匹馬力，但是更大的塊頭使得它也并沒有占到什么優勢，反而是GS4較為靈敏的前段油門調校，顯得更加輕快一些。

變速箱二者的表現都不錯，畢竟這臺來自愛信的6AT變速箱底子確實不錯，基本上不會有特別明顯的邏輯問題。

兩車的底盤都是偏舒適的調校，過濾大震動大顛簸其實都挺好，不過二者在細節質感層面都還有提升空間，CS75 PLUS的細碎顛簸會多一些，GS4相對會硬朗一些，而且行駛的噪音相比CS75 PLUS也要更大一些。

所以關于駕乘感受的話，建議這位小伙伴自己再去多試一試，看看到底更喜歡哪臺車的調校。

兩臺車都是剛剛上市不久的新車，所以這個優惠嘛~基本上是沒有的。CS75 PLUS的指導價為12.49萬，GS4的指導價為12.68萬元，相對來說GS4是要略貴一丟丟。

大家都知道，對于自主SUV來說，配置一直不是大家需要擔心的地方，這兩位同樣如此，看下面這些共有配置，你們就會明白。

4氣囊、胎壓顯示、后雷達&倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入&啟動、多功能方向盤、液晶儀表、皮質座椅、12.3英寸中控大屏、語音控制、LED大燈、自動空調等等，已經很豐富了。

相對來說，CS75 PLUS的配置是要更豐富的，比如說側氣簾、全景影像、四向可調方向盤、主駕電動座椅、第二排座椅靠背調節、自動大燈這些配置，都是GS4所不具備的。

GS4的亮點在于更大的液晶儀表、后排杯架和更多的USB接口、雙區自動空調，都是一些實用的配置，但是豐富程度相比CS75 PLUS要差了一些。

所以就配置性價比這一塊，我覺得CS75 PLUS是要更加有優勢的。

又到了總結時間，咱們來看看兩臺車都適合怎樣的小伙伴。

如果你喜歡更加犀利張揚，同時想要更大的空間和更高的配置，CS75 PLUS相對來說更有吸引力一些；如果你更喜歡更加精致耐看的原創設計，并且覺得空間配置夠用就行的話，GS4會更加合適~

好啦，今天的內容就到這里啦~這兩臺車大家更喜歡哪臺？感興趣的不妨來聊聊~咱們留言板見啦~