18年前的保時捷，那時候沒有卡宴，沒有帕拉梅拉，這個來自斯圖加特的汽車制造商一心研究如何讓后置的911更加完美。但自2002年推出反響極好的卡宴后，保時捷決定于2009年再推出一款行政級豪華轎跑，命名為帕拉梅拉（Panamera）。

卡宴與帕拉梅拉的成功，讓我們知道保時捷不是一個只會造跑車的廠家，這份魅力就像磁鐵一樣輕松地把人們吸引過來。舉個例子，在剛結(jié)束的2018年內(nèi)，帕拉梅拉全球總交付38443臺，同比2017年增幅高達38%。面對如此受歡迎的成員，保時捷趁熱打鐵推出了帕拉梅拉的獵裝版與奧迪RS6分庭抗衡，那便是今天的主角，Panamera Sport Turismo。

Panamera 4 Sport Turismo 3.0T

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

雖說原廠已經(jīng)如此迷人，但在改裝愛好者眼里仍然后提升的空間。就像下面這臺輕改一套來自Kl?ssen iD輪轂之后，搭配更緊湊的車身高度能將顏值再度提升。3片式的多幅輪轂采用了鍛造鋁的材質(zhì)，除了顏值高還能減重，更重要的是與車身的顏色相互呼應(yīng)，所展現(xiàn)的效果完全能打高分！

在此之前，改哥曾經(jīng)報道過一臺來自廣東汕頭的Panamera Sport Turismo輕改案例，傳送門：嫌150萬的保時捷不夠帥，車友打造Panamera獵裝版首改案例！ 雖然火山灰的車身看著十分低調(diào)，但搭配著一套騷氣的電鍍橙多片式輪轂，加上車主DIY的"大書包"，相信在街上絕對能吸引非常多的目光。

除此之外，來自德國的TECHART為Panamera Sport Turismo也推出了名為Grand GT的外觀套件。在以藍色的點綴色下，是啞光黑的車身與各種碳纖維，搭配新設(shè)計的前后杠，全車散發(fā)著一股生人勿近的氣息。重新包裹的內(nèi)飾中含有大量的Alcantara，黑藍相間的內(nèi)飾與車身相互呼應(yīng)。看到這里，你還會選擇奧迪RS6嗎？