Hello大家好！話說咱們自主品牌最近在家用MPV市場可真是打得火熱，紛紛推出了針對這個級別市場的車型。

為了滿足大家的“求知欲”，我帶著“三里屯王祖賢”圈圈給大家親身體驗了3款家用MPV的空間表現，看看究竟誰比較“大”。

先來說說3款車型的外部尺寸吧，雖然外形尺寸對于內部空間不一定有絕對關系，但是還是能反映一定的問題的。

至于對比的標準，我們統一把駕駛員座椅調整為我的正常駕駛姿勢，我的身高182cm，體重70kg，而圈圈的身高為162cm，體重保密。根據這個標準分別由我和圈圈體驗第二排以及第三排的乘坐空間。

宋MAX是這3款車型里最便宜的，而且尺寸也是最小的，但是乘坐空間是否真的跟外形尺寸一樣呢？

宋MAX第二排最大的腿部空間為兩拳，對于我來說已經是非常寬敞了，但是這個兩拳是以駕駛員座椅靠背的內凹為參照的，實際視覺的效果沒有這么大。

當我把第二排的腿部空間調整至一拳的時候，第三排圈圈這種體型比較嬌小的女生乘坐還是沒有問題的，無論是腿部還是頭部都有余量。

但是，如果把我換到第三排的話，就比較尷尬了，雖然腿部有三指左右的余量，但是我已經不能正常乘坐了，因為我的頭根本抬不起來?。。?/strong>

此外，宋MAX的第三排坐墊很低矮，對于我的大腿完全起不到承托的作用，再考慮到頭部空間，我還是推薦宋MAX的第三排乘坐體型比較嬌小的人吧。

傳祺GM6上市之初號稱要對標本田奧德賽，那么我們就看看GM6的乘坐空間怎么樣。

首先，第二排的腿部最大空間為兩拳+兩指左右，是3款車型中最出色的表現。

如果把第二排腿部空間調整為一拳，圈圈在第三排還是非常寬敞的，對于她來說已經到了很舒服的級別。

換我來到第三排，我的腿部空間有四指，頭部空間也有一定的余量，感覺還是不錯滴。

而且得益于第三排椅墊上翹的設計，我的大腿承托性也是有的，并不會覺得非常空。

對于傳祺GM6來說，我認為它的空間表現還是能令我滿意的，就算是乘坐6個跟我一樣體型的人也不會覺得擁擠，無論是頭部還是腿部都有余量，而且，它的后備廂也采用了類似奧德賽的下凹設計，空間更好。

剛剛上市的吉利嘉際可以說是這個級別里一顆新星，因為它的設計和內飾質感確實非常出色。

乘坐空間方面，嘉際第二排的最大空間同樣為兩拳，表現與宋MAX基本一致。

此時，圈圈在第三排的空間只能說是夠用，腿部空間一拳不足，頭部有一定的余量。

接下來，我把第二排座椅向前調整為一拳的空間，看看第三排的表現。

我來到第三排，腿部空間為一拳，但是坐墊對于大腿的承托同樣是微乎其微，整體的乘坐姿勢很像小板凳。

而我的頭頂空間已經沒有余量了，第三排頭枕沒有辦法對于我的頭進行有效地承托，我只能以前傾的姿勢乘坐，無法靠在靠背上。

造成這種現象的主要原因是嘉際的第三排座椅過于靠近車尾風擋，從后備廂的視角可以看出，嘉際的頭枕已經跟后備廂基本持平了。

從我們實際的體驗來看，3款MPV里乘坐空間最寬敞的當屬傳祺GM6， 嘉際腿部表現不錯，宋MAX則受限于較小的車身尺寸在乘坐空間方面不甚理想。

從使用場景來看，如果您購買MPV平時還是以4-5人出行為主，可以選擇2+3+2布局的嘉際，起碼前兩排的體驗很出色，座椅的乘坐感受也很舒適，第三排偶爾應急一下也沒問題。

但是如果您對于7座出行有較大需求，我個人比較建議您選擇傳祺GM6，它在7座狀態下的乘坐空間以及感受是最出色的，尤其是第三排，坐姿最為舒適。

至于宋MAX，由于它的起售價只有7.99萬元，是這3款車里最便宜的，如果您的預算不多倒是可以選擇，只是不要對它的第三排抱太多期待了。

好啦，今天的MPV橫評就這么多，對于還在糾結的小伙伴們不知道有沒有幫助呢？