寶馬1系進(jìn)入了一個(gè)帶有前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的新時(shí)代，但是系列頂部僅為AWD。汽車制造商傾向于在汽車正式亮相時(shí)使用“全新”這一術(shù)語，而在大多數(shù)情況下并非完全正確，這是一個(gè)例外。第三代BMW 1系與之前的產(chǎn)品相比，由于從曾經(jīng)傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)布局轉(zhuǎn)換為FWD設(shè)置，與之相比有了很大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

不僅平臺(tái)差異很大，而且汽車的設(shè)計(jì)內(nèi)外都經(jīng)歷了相當(dāng)多的變化。與寶馬新近推出的其他車型一樣，新款1系列帶有一個(gè)擴(kuò)大的前格柵，巨大的鼻孔看起來毫無違和感。

與汽車行業(yè)的每一代新車都會(huì)增大的趨勢相反，新的1系實(shí)際上縮短了5毫米，為4319毫米。寬度增加了34毫米，現(xiàn)在尺寸為1799毫米，高度增加了13毫米，現(xiàn)在為1434毫米。就軸距而言，它已經(jīng)縮短了20毫米，現(xiàn)在只有2670毫米。

重新設(shè)計(jì)的前大燈比以前更加時(shí)尚，為緊湊型掀背車帶來清新的外觀，使1系列與最新的寶馬產(chǎn)品保持一致?？梢栽谠撓盗械母叨塑囆蜕线x裝自適應(yīng)全LED燈。前保險(xiǎn)杠有多種設(shè)計(jì)，其中最具運(yùn)動(dòng)性的是為頂級(jí)M135i xDrive保留，由于其不同的格柵圖案，類似于M340i和Z4，因此在視覺上也是獨(dú)一無二的。

側(cè)面顯示了扁平腰線現(xiàn)在逐漸向上移動(dòng)，從前門到后門，以實(shí)現(xiàn)更具動(dòng)感的車身輪廓。底部是一個(gè)相對(duì)較厚的鍍鉻框架，1系將提供各種合金車輪，尺寸從16到19英寸不等。同時(shí)在1系上首次亮相的是可選的大型全景玻璃車頂，可在車廂內(nèi)提供更多光線，使其具有更強(qiáng)的通透感。

更寬敞，更纖細(xì)的尾燈在后擋板上的延伸比在舊的1系列上延伸得更多，以使奧迪A3 Sportback的競爭對(duì)手BMW1系從后面看起來更加穩(wěn)重。與前大燈非常相似，后照明組件可選配全LED配置。在M135i xDrive上，更可以更換90毫米直徑的排氣管。

內(nèi)飾有了新的變化，采用了標(biāo)準(zhǔn)的8.8英寸觸摸屏，信息娛樂系統(tǒng)，支持手勢控制。在高配版本中，多媒體顯示器的尺寸可以達(dá)到10.25英寸，并配有相同尺寸的全數(shù)字儀表盤。

1系將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高版本是M135i xDrive中的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬最強(qiáng)大的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，302馬力和450牛頓米的扭矩，通過八速自動(dòng)變速器傳送動(dòng)力。可以在4.8秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)下達(dá)到100公里/小時(shí)。M135i將提供M Performance套件，該套件將在沖刺時(shí)間內(nèi)減少十分之一秒。最高速度將被電子限制為250公里/小時(shí)。

寶馬將于6月25日至27日在慕尼黑舉辦全新1系的首次亮相，期間還將展示8系Gran Coupe。車展首次亮相將于9月在法蘭克福舉行，客戶交付將在年底前開始。