各位蔥絲老爺好！上期關于馬自達直六+后驅的話題大家聊的很嗨呀！有老鐵已經打算放棄ATS等后驅阿特茲了，看來有些新車確實會影響部分人的購車計劃。

不過憋著急！今天要聊的這5款新車可能會影響更多人未來的購車計劃。

奧迪官方正式發布A4和S4的中期小改官圖，一口氣發布5款新車，分別為奧迪A4 Limousine、奧迪A4 Avant、奧迪A4 allroad quattro、奧迪S4 Limousine和奧迪S4 Avant。

怎樣老鐵們，上面這幾張圖看的還過癮嗎？我發現自己逃不過旅行車這一關！早晚得買！有同感的老鐵留言互撩啊！

此次A4/S4系列“升級”改款后的進氣格柵變的又扁又寬，向最新家族設計靠攏。前大燈的造型似乎跟上一代老款A4L有點神似，所有車型的日行燈和大燈的光源都是LED。而且在頂配車型上還會配備全自動遠光燈和Matrix LED技術。

改款后的尾燈造型和LED點亮后的效果都跟現款奧迪A6L很相似，一句話——燈廠出品，必屬精品！

另外海外還提供多達12種的車身顏色可選，至于咱們國內能選多少顏色···等具體消息吧！哦對了，這幾款車的排氣都是真的，可以避免尷尬的事情發生，哈哈~~

新車內飾整體布局沒有變化，用上了最新的MMI信息娛樂系統，中控大屏升級為可觸控的10.1英寸大屏，咱們國內現款A4L中低配為7英寸屏，高配頂配則是8.3英寸屏。

使用頻率并不高的MMI觸控板也終于去掉改為儲物盒了，所以這次改款不僅僅升級了導航系統，整個駕駛艙的功能使用起來也更人性化。

這次A4改款最大的變化就是開始電氣化。在歐洲市場，奧迪將提供6臺渦輪增壓發動機，從148馬力到342馬力不等，其中3臺動力系統將采用12V微混系統。

改頭換面的S4將根據市場情況推出汽油和柴油兩種形式銷售。S4和S4 Avant TFSI搭載的是一臺3.0升渦輪增壓發動機，最大可釋放出354馬力和500牛·米的扭矩。零百加速在4.7秒內，最高時速被限定在250公里/小時。

S4家族的另一個新成員則搭載3.0升渦輪增壓柴油發動機，可釋放出347馬力和的700牛·米的扭矩。雖然柴油機的扭矩超過汽油機200牛·米，但它4.8秒的零百加速還比汽油版慢了。

不過，柴油版只賣歐洲與我們無緣，所以安心的考慮汽油版S4吧！預計新款奧迪S4汽油版的價格可能不會變，依舊為45.98萬。至于S4 Avant的價格還真要等等了。

估計咱們國內的改款A4L將會繼續提供1.4T和2.0T高低功率這3種動力，同時引入微混系統，不排除微混版價格高一點的可能。預計全系售價可能會在29-42萬區間。

奔馳C級已經在用1.5T+48V的弱混系統，即將上市的寶馬3系鐵定有混動系統而且很運動，所以改款A4明顯更偏向運動化還引入微混系統，其實這樣的變化完全在意料之中。不知這樣的新A4會動了誰的奶酪？

那么問題來了。老鐵們對新款奧迪A4的外觀變化有什么看法？喜歡A4旅行車的樣子嗎？新奧迪A4、新寶馬3系和奔馳C級你會怎么選？效斌的表演就到這里，下面的留言區就交個各位老爺了，瘋狂留言開始互撩吧！